นี่คือการใช้งานที่เล็กที่สุดในสูตร Gran Coupe ของ BMW: แนวหลังคาที่ดูคล้ายคูเป้ที่ดูโฉบเฉี่ยวบนรูปทรงรถเก๋งสามกล่องพร้อมประตูสี่บาน เริ่มต้นด้วย Gran Coupe 6 ซีรีส์ ในปี 2012 และตามมาด้วย GC 4- และ 8-series ตอนนี้ก็มีรุ่น 2 ซีรีส์ด้วยเช่นกัน ซึ่งเป็น Gran Coupe ที่กะทัดรัดที่สุดในปัจจุบัน (แม้ว่าจะมีกระจังหน้าขนาดเต็ม)
2-series เป็นเพียงรุ่นสองประตูของ 1-series ไม่ใช่หรือ
ยังคงเป็นอยู่ที่คุณยังคงซื้อ F22-series 2-series ที่ส่งออกได้ในขณะนี้ แต่ในไม่ช้านี้จะถูกนำไปวางในทุ่งหญ้า จะมีรุ่น 2 ประตู 2 รุ่นใหม่ที่จะเข้ามาแทนที่ แต่คาดว่าจะไม่เกิดขึ้นจนถึงปี 2564 สำหรับการเติมน้ำมันทุกหนทุกแห่ง 2 ประตู 2 ถัดไปจะยังคงขับเคลื่อนล้อหลังบน แพลตฟอร์มที่แตกต่างเล็กน้อยจาก Gran Coupe 2 ซีรีส์นี้ สับสน? เราก็เช่นกัน…
ด้านหลัง BMW 2-series Gran Coupe
Gran Coupe สี่ประตูเป็นแบบขับเคลื่อนล้อหน้า เนื่องจากสร้างขึ้นจากสถาปัตยกรรมเครื่องยนต์ขวางที่เหมือนกัน ทุกประการ กับ 1-series รุ่นปัจจุบัน อย่างไรก็ตาม รุ่น M235i xDrive อันดับต้น ๆ นั้นเพิ่มระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบออนดีมานด์
ไรท์. ตัวนี้เป็นไงครับ?
ไม่น่าแปลกใจเลยที่เหมือนกับซีรีส์ 1 : ฐานล้อเดียวกัน จมูกคล้ายกัน ห้องโดยสารด้านหน้าแทบจะเหมือนกัน ด้านหลังมีกระโปรงรถเก๋งแทนที่จะเป็นประตูท้ายแบบแฮทช์แบ็ค คุณจึงใส่ของสูงไม่ได้ง่ายๆ แต่เบาะหลังแยกพับเก็บได้ลึกและกว้าง
เบาะหลังไม่สามารถรองรับคนตัวสูงได้ค่อนข้างง่ายเหมือนกับ 1-series เนื่องจากมีหลังคาที่ต่ำกว่าและหน้าต่างด้านหลังด้านล่างขวางทาง
เบาะหลัง BMW 2-series Gran Coupe: พื้นที่ค่อนข้างคับแคบ
หากคุณกำลังเข้าใกล้ 6 ฟุตหรือสูงกว่า คุณต้องก้มตัวลงเล็กน้อยเพื่อลอดใต้ราวคานท์ และคุณจะพบด้านบนและด้านหลังศีรษะของคุณแปรงแนวหลังคาถ้าคุณปรับกลับเข้าไปในพนักพิงศีรษะ ซึ่งจะงุ่มง่ามบน การเดินทางที่ยาวนาน. เหมาะสำหรับคนตัวเตี้ย หรือคนตัวเตี้ย ที่จริงแล้วมีพื้นที่ให้เข่ามากพอ แม้ว่าคุณจะนั่งอยู่หลังคนขับที่ขี้โมโห
พูดคุยกับฉันผ่านช่วง
ในสหราชอาณาจักรมีเครื่องยนต์ ‘ปกติ’ อยู่สองเครื่อง: เครื่องยนต์ 218i (เครื่องยนต์ 1.5 ลิตร 3 สูบ) และเครื่องยนต์ 220d (ดีเซล 4 สูบ 2.0 ลิตร) ทั้งแบบขับเคลื่อนล้อหน้า
คุณสามารถมีสิ่งเหล่านี้ในสองระดับการตัดแต่ง: Sport และ M Sport ล้อหลังเพิ่มขนาดล้อ 18 นิ้ว (รุ่น Sport มีให้เลือก 17s 19s) ช่วงล่าง M Sport เตี้ยลง 10 มม. เบาะหนังปรับอุณหภูมิได้ พวงมาลัย M Sport และหน้าจอมีเดียที่ใหญ่ขึ้น
นี่คือรุ่น M Performance แทนที่จะเป็นรถ M เต็มรูปแบบ ซึ่งจะเป็นรุ่นทดแทน M2 ซึ่งยังคงมีการเปิดตัวอยู่บ้าง และเป็นคู่แข่งกันอย่างเป็นธรรมชาติกับ Mercedes-AMG A35 saloon และ Audi S3 saloon
เริ่มจากรุ่นปกติกันก่อน พวกเขาเป็นอย่างไร
เราได้ทดสอบทั้งน้ำมันดีเซล 220d และน้ำมันเบนซิน 218i ในสเป็ค M Sport
เครื่องยนต์ของ 220d ให้กำลัง 187bhp และใช้เวลา 7.5 วินาทีในการเร่งจาก 0-62mph แม้จะขัดขืนเล็กน้อยตามมาตรฐานดีเซลสมัยใหม่ แต่ก็เต็มไปด้วยแรงบิดและออกตัวได้เร็วพอสมควร
ในขณะที่ 218i สามารถมีเกียร์ธรรมดาได้ แต่รุ่น 220d มีเฉพาะในเกียร์อัตโนมัติแปดสปีดเท่านั้น เช่นเดียวกับ BMW ในปัจจุบันหลายๆ รุ่น มันได้รับการปรับเทียบอย่างนุ่มนวลและทำงานได้ดีในการเลือกเกียร์ที่ถูกต้องในช่วงเวลาที่เหมาะสมโดยไม่ต้องอาศัยแป้นควบคุม
คอนโซลกลาง BMW 2 Series Gran Coupe 2020
เรายังลองใช้น้ำมันเบนซิน 218i กับกระปุกเกียร์อัตโนมัติ และถึงแม้จะเป็นเครื่องยนต์ที่มีกำลังน้อยที่สุดที่เสนอ แต่ก็ให้กำลังทั้งหมด 138 แรงม้าอย่างเต็มกำลัง แน่นอนว่ามันทำงานหนักกว่าเครื่องยนต์อื่นๆ ทั้งหมดเพื่อให้ได้ความเร็ว แต่การเร่งเครื่องก็เป็นเรื่องที่ดีและฟังดูน่าพอใจ โดยใช้เวลา 8.7 วินาทีในการเร่งความเร็วจาก 0-62 ไมล์ต่อชั่วโมง – อย่าคาดหวังข้อได้เปรียบในการประหยัดน้ำมันมากนักเมื่อ คุณทำเช่นนั้น
นอกเหนือจากการปรับแต่งบางอย่างเพื่อรองรับระยะยื่นด้านหลังที่ยาวขึ้นและการกระจายน้ำหนักที่แตกต่างกันเล็กน้อยจากซีรีส์ 1 แล้ว ระบบกันสะเทือนก็เหมือนกันในวงกว้าง
ทุกรุ่นใช้ระบบกันสะเทือนหลังแบบ multi-link และระบบควบคุมร่างกายเป็นแบบลิ้นชักบน ดูดซับแรงกระแทกที่มุมกลางโดยไม่เอะอะหรือเบี่ยงเบน แต่ความสะดวกสบายในการขับขี่บนระบบกันสะเทือน M Sport นั้นแข็งแกร่งจริงๆ บนถนนที่ขรุขระ
